ボルボの日本初導入となるの電気自動車。仕様変更で後輪駆動モデルに
C40リチャージは、XC40から採用を開始したCMAプラットフォームをベースにしたボルボ初の電気自動車専用モデル。
ボルボC40リチャージとXC40リチャージがパワートレインをリア駆動に変更
当初は、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基の電気モーターにより、408ps/660Nmを発生する4WDのパワートレーンを採用したC40リチャージツインと、前輪に231ps/330Nmを発生するシングルモーター仕様の「C40リチャージプラスシングルモーター」の2タイプを設定していた。
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